CORAL後視鏡型導航行車記錄器
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台北市長柯文哲到議會，就蕭曉玲復職爭議案、原民會集體請假案等議題專案報告並備詢。（記者林正堃攝）"
台北市長柯文哲到議會，就蕭曉玲復職爭議案、原民會集體請假案等議題專案報告並備詢。（記者林正堃攝）
2016-10-3111:50
〔記者何世昌／台北報導〕台北市長柯文哲今早赴台北市議會針對多卡通等案做專案報告，報告完畢後進入詢答。藍綠議員重轟北市府面對多卡通政策，悠遊卡市場遭蠶食鯨吞卻毫無作為。
國民黨籍市議員郭昭巖指出，多卡通早在去年8月份，台北市就建立多卡通閘門；又啟動不平等談判，台北捷運率先單方面開放一卡通，由於開放順序錯誤而喪失談判籌碼。
郭昭巖進一步說明，悠遊卡公司董事長林向愷曾在市議會交通委員會透露，他曾多次向柯市長反映，反對單方面開放「一卡通」進入台北捷運，但北市府未聽取建議。
郭昭巖痛罵，「這到底是誰的問題？是你還是賀陳旦？一定是你（指柯），因為賀陳旦沒這麼膽！」她更酸，開放高雄一卡通進場，你倒是台北市長，還是高雄市長？還是你有雄心要競選總統？
民進黨籍市議員周柏雅則說，在自由市場競爭情況下，多卡通政策對民眾有利；但悠遊卡公司卻保守、消極、沒有作為，且不長進，每卡消費金額從去年108元，今年淪98元。
周柏雅更指出，電子票券主管機關金管會早已表態，悠遊卡單日消費金額沒有上限；但悠遊卡公司迄今沒有動作，更無據此拓展市場。眼看iCash、HappyCash就要進入台北捷運，今日專案報告針對因應作為卻隻字未見，顯見北市府還活在過去，不知道未來真正競爭者為何？
周柏雅舉例，日本「西瓜卡」早已結合ApplePay，未來還要跟SamsungPay、AndroidPay合作，成為主流電子票券卡片、穩固龍頭地位。
對此台北市長柯文哲表示，多卡通政策在國家政策是對的，在自由市場可提供更好服務。悠遊卡董事長林向愷則說，悠遊卡有與銀行、信用卡公司合作推出聯名卡，假若讓消費金額提高逾3000元，會影響合作關係。
引用自森森購物
ECDA58269E9962BF
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